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どのようにしてエンジンが かかるのか  ?

1 :中川泰秀 ◆5xTePd6LKM :2006/08/15(火) 09:08:08 ID:JGGOVbW2
が分かりません。
単車 ( キック ) ・ 車 ( マニュアル )
を中心に御教え願います。

2 :名無しさん@3周年:2006/08/16(水) 00:28:50 ID:9KA5Yt/r
パイパイバロスバロス

3 :普通分かるだろ?:2006/08/16(水) 18:35:19 ID:E9YXVsNL
キックペダルを蹴る!
ピストンが下がる
吸気側のバルブが開く
負圧で空気と霧状のガソリンが吸い込まれる
クランクは回転してるから今度はピストンが上がる
吸気バルブが閉じる
逃げ場の無くなった混合気が上がってくるピストンによって圧縮される
ピストンが上死点に来た時プラグがスパークする
混合気たまらず爆発
その勢いでピストン下がる

以下繰り返し・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4 :中川泰秀 ◆5xTePd6LKM :2006/08/27(日) 16:28:09 ID:+eV1Lrgg
>>3
ありがとうございました。
>>4 以下では車のエンジン ( キー方式 ) の掛かる仕組みを御教えください。

5 :名無しさん@3周年:2006/08/27(日) 22:57:05 ID:AxikS9gi
キュルルルルル
ブロオオオオオオオオオオ・・・・。


6 :普通分かるだろ?:2006/08/27(日) 22:57:40 ID:5J+yfkmf
キー方式以外の車があるのかと小一時間・・・
一応、キックペダルを蹴る が セルモーター に代るだけなんですが・・・


7 :名無しさん@3周年:2006/09/02(土) 19:46:49 ID:hYiDAqCd
ピストンが上死点より少し前に来た時プラグがスパークする 。
混合気に点火する
その勢いでピストン下がる
ピストンが上がり排気する
ピストンが下がり吸気する

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